當“互聯(lián)網+”成為城市發(fā)展最快的領域，各行各業(yè)“搭乘”互聯(lián)網的快車，步入持續(xù)高速發(fā)展軌道。憑借完善的基礎設施建設，信息連通方便快捷的優(yōu)勢，互聯(lián)網為物流城配發(fā)展打下了良好基礎。眾所周知，在物流城配領域，物流電商與快遞是最早應用物聯(lián)網技術的領域，在整個物流系統(tǒng)透明化管理中，實現(xiàn)了全信息互通、全領域滲透。從傳統(tǒng)城市配送領域中，可以看出，線上與線下的信息連接，車貨匹配的信息互通，已經逐步走向與廠家生產系統(tǒng)、倉儲系統(tǒng)、門店系統(tǒng)等產業(yè)鏈滲透的方向，互聯(lián)互通的深度連接日益緊密。在圍繞消費場景中，物流作為線上交易的渠道，隨著協(xié)同任務配合的逐漸增強，共同推動對于消費者訂單的快速響應，從而給消費者帶來更好的服務體...

大家都知道，木托盤在當代運送、集裝箱、堆積和運送行業(yè)充分發(fā)揮著愈來愈關鍵的功效。做為一種模塊負載貨物和產品的服務平臺設備，木托盤的強勁功效顯而易見。今日就來和大伙兒溝通交流共享工作經驗，木托盤怎樣放置？有關木托盤的放置難題，最先大家必須確立一個定義：拖盤堆垛。說白了的拖盤堆垛也即言必須將貨物依據大家本身的必須堆積于拖盤以上，隨后選用電動叉車配制把拖盤貨物逐層層疊。因為貨物的不一樣，層疊的方法也是各有不同的。下邊大家就來詳細介紹下不一樣的木托盤放置方法：一、正反面交錯式同一層種，不同樣列的以九十度豎直堆積，木托盤鄰近雙層的堆積方法是另一層轉動180度的方法。這類方法類似工程建筑上的切磚方法，不同...

現(xiàn)階段目前市面上也是有幾十種物流貨運物流管理方法軟件，因此最后要的是挑選合適自身的管理系統(tǒng)。最先，精準定位好自身要用管理系統(tǒng)來處理什么問題。1.如果是單人應用，僅僅做賬備案，費用預算并不大的中小企業(yè)，提議應用單機的傳統(tǒng)式物流管理軟件。2.多網站、多職工，想對業(yè)務流程和會計開展監(jiān)管的，合適應用網絡版的系統(tǒng)軟件。3.公司業(yè)務較為完善，必須對全部水流做全方位監(jiān)管，必須挑選技術性相對性完善，電腦手機作用同歩，能手機微信、app同歩管理方法的物流管理系統(tǒng)內。4.費用預算：單機軟件絕大多數(shù)是一次性收費標準，網絡版的，信用卡年費從一千元-5000元不一。5.獨特要求：對一部分物流企業(yè)，有獨特要求的，能夠 做...

SaaS是Software-as-a-Service（軟件即服務項目）的通稱，伴隨著大數(shù)據技術的發(fā)展趨勢和應用軟件的完善，在二十一世紀剛開始盛行的一種徹底自主創(chuàng)新的軟件運用方式。它與“on-demandsoftware”（按需軟件)，theapplicationserviceprovider(ASP，運用服務提供商)，hostedsoftware(代管軟件)所具備類似的含意。是一種根據Internet提供軟件的方式，廠商將應用軟件系統(tǒng)一部署在自身的網絡服務器上，顧客能夠 依據自身具體要求，根據互聯(lián)網技術向廠商定購需要的應用軟件服務項目，按定購的服務項目是多少和時間長度向廠商付款花費，并根據互聯(lián)...

物流平臺一般全是全程上方式，也就是B/S構架的，可是運用實踐活動中會存有眾多的不夠。例如：反應速率、數(shù)據容積、信息內容非常容易被營運商運用這些，實際上大家可選用手機軟件方式來詳細處理，也就是將B/S和C/S緊密結合，相互之間揚長補短，從而防止眾多的存在的不足。一、保存務必的網上作用。務必根據B/S構架來完成的控制模塊有物流追蹤、線上訂單信息和手機上制單等。二、將關鍵關鍵的業(yè)務流程數(shù)據本土化。徹底能夠當?shù)赝瓿傻淖饔藐P鍵有基礎信息維護保養(yǎng)、工作流程、財務會計和數(shù)據發(fā)掘，這種作用經本土化能夠完成高效率、安全性、簡單和智能化自動化技術。那么做不但提升了系統(tǒng)軟件特性，另外還減少了成本費，由于本土化的數(shù)據...

近日，星河微運陸續(xù)收到來自全國數(shù)十余家物流企業(yè)寄來的感謝信，一封封飽含感恩之意的信件，見證了星河微運團隊的成長，也充分說明廣大用戶對星河微運團隊的認可與肯定。?作為深耕數(shù)字化物流運輸系統(tǒng)研發(fā)多年的服務公司，星河微運如今已然成長為同行業(yè)的佼佼者，以“互聯(lián)網+”高效物流的踏實踐行者身份，致力于提升中國數(shù)十萬家物流公司的信息化水平，現(xiàn)已為制造、零售、快消、醫(yī)藥、電商、冷鏈、汽車、3PL等十大行業(yè)約1200多家企業(yè)節(jié)約成本。星河微運基于大數(shù)據與信息化，實現(xiàn)物流、信息流、資金流的融合與監(jiān)控解決方案制定，為物流企業(yè)賦能，向產業(yè)鏈上下游商貿企業(yè)或商戶提供“新金融”和“新零售”附加值服務。作為國內新一代TMS...

傳統(tǒng)物流企業(yè)受資金、設備、技術等客觀因素的影響，在一定程度上存在物流運輸信息化程度不高現(xiàn)象，信息的無法及時共享，從而導致環(huán)節(jié)管理的脫節(jié)，嚴重影響企業(yè)管理效率和高效發(fā)展。解決這個問題關鍵從物流運輸信息化管理開始，從合理車輛調配、管理流程優(yōu)化，使用TMS物流信息管理系統(tǒng)，建立集中的信息化管理平臺，從而改變物流企業(yè)、貨主、承運商以及司機之間的管理模式，實行運單管理的信息化，將靜態(tài)的物流運輸管理轉變?yōu)閷崟r動態(tài)管理，實現(xiàn)物流企業(yè)內部管理的資源有效分配，達到提高物流運輸管理效率的目的。傳統(tǒng)物流運輸管理與現(xiàn)代物流最大的差別，體現(xiàn)在運輸環(huán)節(jié)的管理模式，傳統(tǒng)的物流運輸管理是以人為主導，作為工作環(huán)節(jié)信息的傳遞者，...

伴隨著經濟發(fā)展和科技進步的加快,物流行業(yè)對我國經濟發(fā)展起巨大的推動作用，當前，我國商品經濟的主導因素逐漸從商品制造轉移到商品流通環(huán)節(jié)，物流過程是否通暢、高效,物流功能是否完備,直接影響經濟運行效率。受傳統(tǒng)思維模式影響，我國傳統(tǒng)物流企業(yè)管理只重視運輸結果，忽視了運輸?shù)倪^程，導致物流運輸不規(guī)范、不專業(yè)，導致物流發(fā)展遠遠落后于經濟發(fā)展,物流企業(yè)想要在激烈的市場競爭中取得競爭優(yōu)勢，需要發(fā)展自身企業(yè)優(yōu)勢，跟隨物流行業(yè)發(fā)展趨勢改革創(chuàng)新。星河微運分析指出，傳統(tǒng)物流行業(yè)粗放式的管理模式，對于行業(yè)、企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展形成一定的阻礙，無法在產業(yè)結構調整中發(fā)揮作用。物流信息化管理已經成為現(xiàn)代物流管理中的必然發(fā)展趨勢，...

物流運輸是物流管理環(huán)節(jié)中的重要組成部分，其在整個運輸時間及運輸成本中占有很高的比重。物流運輸環(huán)節(jié)涉及貨主、收貨方及司機三方，管理過程較為復雜，而傳統(tǒng)的物流運輸管理是由第三方物流公司通過電話微信通訊、電腦表格記錄等較為傳統(tǒng)的管理方式進行物流運輸管理，人工依賴程度、工作量較大，缺乏主動性。隨著消費市場顧客需求的越來越多，傳統(tǒng)物流運輸管理方式信息效率低、準確性差、反映遲緩等缺點已經無法滿足當下市場的硬性需求，由此現(xiàn)代物流運輸管理模式成為當下第三方物流公司管理轉型的目標，因此物流管理系統(tǒng)應運而生。現(xiàn)代運輸管理是通過信息化管理系統(tǒng)、移動通訊以及GPS等現(xiàn)代化技術手段對運輸網絡的管理，在整個運輸網絡中傳遞...

物流運輸成本在整個物流系統(tǒng)中所占比重很大，有效控制運輸成本，對物流總成本的節(jié)約具有舉足輕重的作用。加強物流運輸服務質量管理，是降低物流運輸成本的有效途徑。提高物流質量，減少各種差錯事故，降低不必要的費用支出，降低物流運輸過程的消耗，形成規(guī)模化、集約化經營，提高效率，從根本上降低物流運輸成本。影響運輸成本居高不下的因素很多，技術層面因素方面，如運輸技術裝備的落后、先進的管理技術手段和管理信息系統(tǒng)不夠普及、運輸規(guī)劃不科學等，制度因素主要是成本的核算、考核制度的不健全等，故而，影響運輸成本的因素是多樣化、綜合性的，需要對運輸成本的分析要采用系統(tǒng)的觀點，進行綜合分析，在控制物流運輸成本的過程中，也要進...