伴隨著現(xiàn)代物流智慧化的轉(zhuǎn)型，物流行業(yè)由早期的粗狂式發(fā)展，發(fā)展到現(xiàn)在精細化的管理服務(wù)。物流行業(yè)看重的是管理服務(wù)的細節(jié)，在物流行業(yè)中出現(xiàn)更多的是配送小批量、多品類、高頻次的趨勢，很多傳統(tǒng)的企業(yè)需要簡化運輸流程、降低運輸成本，這也是企業(yè)在供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)中必須遵循的原則，優(yōu)質(zhì)的物流運輸系統(tǒng)在這個過程中承擔了重要的基礎(chǔ)。企業(yè)運用好一套成熟的物流信息管理系統(tǒng)，不僅能夠幫助企業(yè)降低各個環(huán)節(jié)中的物流溝通成本，也能夠讓企業(yè)能夠更加準確的掌握運輸信息，以及各運輸鏈上的運輸狀態(tài)，減少溝通成本，同時融合信息流資源，減少車輛空駛率，達到降低運輸成本的目的。而現(xiàn)如今市場上的物流信息管理系統(tǒng)也得五花八門，企業(yè)想要選到一款適合自...

近幾年在物流圈最火的話題是智慧物流，隨著新技術(shù)革命創(chuàng)新發(fā)展，如物聯(lián)網(wǎng)、5G、AI、人工智能等技術(shù)，物流行業(yè)的高速發(fā)展促使行業(yè)由粗放型管理走向集約型管理之路。從滿足物流企業(yè)降本增效這個核心需求看，需要大數(shù)據(jù)在內(nèi)部管理與外部運營這兩個領(lǐng)域場景中流轉(zhuǎn)，以此提高整體效率，而這時我們需要搭建一個連接管理和運營、兼容數(shù)智和應(yīng)用的平臺系統(tǒng)，以星河微運TMS物流系統(tǒng)為代表的一類系統(tǒng)應(yīng)運而生，為智慧物流為核心的網(wǎng)絡(luò)貨運打造起了標準化管理平臺。據(jù)星河微運介紹，自身旗下的TMS系統(tǒng)除以上核心功能滿足企業(yè)降本增效需求，以5G技術(shù)加持，后期還會實現(xiàn)更多場景化服務(wù)。而以上功能的實現(xiàn)除了涉及5G通信技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，以此形...

物流是為滿足客戶的需求，以低成本、高效率完成對原材料、半成品、成品或相關(guān)信息的規(guī)劃、實施和管理的全過程。這說明，物流行業(yè)的行為是有著龐大的數(shù)據(jù)量的，物流大數(shù)據(jù)通過海量的物流數(shù)據(jù)，即運輸、倉儲、搬運裝卸、包裝及流通加工等物流環(huán)節(jié)中，所涉及的數(shù)據(jù)、信息等，挖掘出新的附加價值，通過大數(shù)據(jù)分析可以提高運輸與配送效率，減少物流成本，更有效地滿足客戶服務(wù)要求。　　星河微運認為，現(xiàn)在大熱的大數(shù)據(jù)技術(shù)對于物流行業(yè)而言，是一次很好的行業(yè)發(fā)展契機，下面星河微運分析大數(shù)據(jù)技術(shù)對于物流行業(yè)的影響：　一、加速提高物流行業(yè)的智慧化水平。物流行業(yè)是一個程序化很強的行業(yè)，大數(shù)據(jù)是一種嚴謹?shù)臄?shù)據(jù)分析技術(shù)，通過對物流數(shù)據(jù)的跟蹤分...

在移動互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)的推動發(fā)展背景下，智慧物流逐漸受到政府與企業(yè)的重視。物流作為社會底層的基礎(chǔ)設(shè)施，既連接生產(chǎn)與消費，又是城市支柱產(chǎn)業(yè)與優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)的保障，也日益成為智慧城市建設(shè)的得力抓手和有力支撐。眾所周知，智慧物流的本質(zhì)，是實現(xiàn)物流資源、要素與服務(wù)的信息化、數(shù)字化、在線化、智能化，并通過數(shù)據(jù)的連接、流動、應(yīng)用與優(yōu)化組合，實現(xiàn)物流資源與要素的高效配置，促進物流服務(wù)提質(zhì)增效、物流與互聯(lián)網(wǎng)、相關(guān)產(chǎn)業(yè)的良性互動。星河微運分析指出，智慧物流是以數(shù)據(jù)驅(qū)動為基礎(chǔ)的智慧物流供應(yīng)鏈，可以推動城市供給、消費、商貿(mào)渠道的資源優(yōu)化變革。而智慧城市建設(shè)的主要目標是提升居民生活品質(zhì)、提高城市治理效率和集約...

當前的物流行業(yè)正從勞動力密集型向技術(shù)密集型轉(zhuǎn)型。星河微運認為，整個物流行業(yè)的自動化是一個系統(tǒng)化的工程，從場地的布局到個體的裝備，每個環(huán)節(jié)都有自動化提升的空間，這也適用于物流企業(yè)的數(shù)字化升級和改造。?對于企業(yè)來說，物流技術(shù)的改造升級，是企業(yè)把科技內(nèi)化成自己的核心競爭力的過程。隨著自動化、信息化的滲透，快遞領(lǐng)域經(jīng)歷了從拼資金、拼人力、拼網(wǎng)絡(luò)向拼時效、拼體驗、拼效率的過程轉(zhuǎn)變。尤其是近年來，下單渠道的廣泛線上化，促使快遞公司擁有海量的大數(shù)據(jù)，消費者的實名信息、地址以及物流配送全流程信息、用戶購物習(xí)慣等數(shù)據(jù)，全部由購物平臺和快遞公司所擁有，如果有合理的算法，支配好這些大數(shù)據(jù)，就能形成龐大的數(shù)據(jù)價值。星...

隨著物流信息化、自動化、智能化技術(shù)加持及廣泛應(yīng)用，智慧化變革正成為推動物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級的新動能，也成為構(gòu)建物流生態(tài)的新引擎。近年來，隨著大數(shù)據(jù)、云計算、智慧倉儲、智能分揀、RFID電子標簽等信息技術(shù)，在物流企業(yè)中不斷推廣運用，使物流服務(wù)業(yè)從勞動密集型向技術(shù)密集型轉(zhuǎn)型升級。科技的發(fā)展，使物流行業(yè)發(fā)生翻天覆地的變化，科技賦能將會加速物流轉(zhuǎn)型升級的經(jīng)驗。傳統(tǒng)物流行業(yè)主要從事生產(chǎn)的要素有：資金、資源、勞動力。新科技的出現(xiàn)運用，物流的生產(chǎn)要素增加了科技和人才。企業(yè)通過科技支撐，讓物流運輸方式發(fā)生了巨大變化，進一步拉近資源配置的距離。只有科技不斷創(chuàng)新，才能讓物流真正快起來，才能更好地服務(wù)消費、服務(wù)生活、服務(wù)...

2020年的《政府工作報告》曾提到，通過“智能+”戰(zhàn)略推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。而對于國內(nèi)物流企業(yè)而言，轉(zhuǎn)型升級為智慧化物流成為提升競爭力的關(guān)鍵。《中共中央國務(wù)院關(guān)于新時代推進西部大開發(fā)形成新格局的指導(dǎo)意見》也提出，要“加強現(xiàn)代物流服務(wù)體系建設(shè)”，作為現(xiàn)代物流服務(wù)的重要組成部分，智慧物流建設(shè)已成為各地服務(wù)業(yè)新業(yè)態(tài)中的重要著力點。?對消費者而言，電商的快速發(fā)展使網(wǎng)上購物成為了生活的一部分；而對從業(yè)者而言，電商正推動物流市場呈現(xiàn)出規(guī)模化發(fā)展狀態(tài)，并逐漸成為重要的現(xiàn)代支柱產(chǎn)業(yè)。面對日益增長的物流需求，信息化、數(shù)字化、自動化早已成為行業(yè)發(fā)展的重點方向。在此大背景下，星河微運研發(fā)的TMS物流系統(tǒng)對智能物流...

2020年的新冠疫情，對于市場經(jīng)濟中的各行業(yè)影響深遠，物流行業(yè)也不例外，但此次的智慧物流在應(yīng)對新冠肺炎疫情當中發(fā)揮了重要的優(yōu)勢，在3月份國新辦就“應(yīng)對疫情影響 支持交通業(yè)和物流快遞領(lǐng)域發(fā)展”舉行發(fā)布會上，國家發(fā)展改革委副秘書長高杲表示，國家發(fā)改委將著力創(chuàng)造良好的政策條件和發(fā)展環(huán)境，促進物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、5G、人工智能等新一代信息技術(shù)智能化設(shè)施設(shè)備與物流活動的深度融合。星河微運指出，在應(yīng)對新冠肺炎疫情中，一批物流企業(yè)和創(chuàng)新型的企業(yè)積極運用大數(shù)據(jù)、人工智能、5G等新技術(shù)，為疫情中的物流運輸保障做出了巨大的貢獻。如以無人機自動分揀等為代表的智慧物流設(shè)備，在提高物流效率、減少人員交叉感染方面，優(yōu)...

物流行業(yè)的運輸過程信息不通透，層層分包、信息斷層的問題，全程運輸作業(yè)中的人、車、貨等諸多環(huán)節(jié)不可控，會直接導(dǎo)致物流行業(yè)的整體效率的降低，成本也居高不下，而隨著我國營改增政策的落地，同時加劇了物流行業(yè)成本的壓力，降本增效等一系列難題都迫在眉睫，亟待解決。隨著互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)5G等技術(shù)商用落地化的進一步實施，通過整合線下物流貨運業(yè)務(wù)，與線上自愿的額對接，以及依托平臺實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)透明化、可控化的技術(shù)支持，對傳統(tǒng)物流行業(yè)整體的降本增效都起到至關(guān)重要的作用，網(wǎng)絡(luò)貨運政策的出臺使得整個物流行業(yè)有了政策制度保障。 網(wǎng)絡(luò)貨運作為物流貨運的發(fā)展方向，在我國與之相關(guān)政策和物流市場競爭的推動下，蓬勃發(fā)展，同時也改變傳統(tǒng)的...

近日，國務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)國家發(fā)展改革委、交通運輸部《關(guān)于進一步降低物流成本的實施意見》，明確提出推動降低物流成本與新基建相結(jié)合，加快推進新一代國家交通控制網(wǎng)、智慧公路、智慧物流園區(qū)等融合型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推廣運用5G、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區(qū)塊鏈等新興技術(shù)。在新冠疫情常態(tài)化防控催化下，上級多部委頻吹政策暖風(fēng)，加速推進城市新基建，從推動降低物流成本與新基建相結(jié)合，到支持自動駕駛、自動裝卸堆存、無人配送應(yīng)用基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，再到推動交通運輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及智慧物流平臺建設(shè)等，為智慧物流加快發(fā)展帶來了新的風(fēng)口，這表明，隨著國家政策的進一步扶持，智慧型物流平臺必將成為未來物流市場發(fā)展的新方向。新基建的大力...