受新型零售和社交電商等創(chuàng)新模式的啟發(fā)， 前置倉、最后一公里配送等 概念的出現(xiàn)再次刺激擴(kuò)展了快遞市場的需求。物流業(yè)看似是基礎(chǔ)服務(wù)業(yè)，但這也是中國與其他國家之間最大的差異之一。

人們享受著世界第一的物流快遞服務(wù)，可能并不知道我國的物流基礎(chǔ)硬件強(qiáng)大到了什么程度 。 與其他行業(yè)技術(shù)發(fā)展一樣，關(guān)鍵物流技術(shù)的發(fā)展必將經(jīng)歷概念期、研究探索期、攻關(guān)研發(fā)期、推廣應(yīng)用期、技術(shù)完善期、技術(shù)成熟期幾個階段。 “智慧物流”作為未來物流發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)和重要發(fā)展方向，正經(jīng)歷概念期和研究探索期階段。事實上，個別基礎(chǔ)技術(shù)已經(jīng)有所突破接近智慧的門檻。

智慧物流以信息技術(shù)為支撐，在物流的運(yùn)輸、倉儲、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工、配送、信息服務(wù)等各個環(huán)節(jié)實現(xiàn)系統(tǒng)感知。全面分析，及時處理及自我調(diào)整功能，實現(xiàn)物流規(guī)整智慧、發(fā)現(xiàn)智慧、創(chuàng)新智慧和系統(tǒng)智慧的現(xiàn)代綜合性物流系統(tǒng)。

智慧 物流的實現(xiàn)涉及部門之間的合作 和 行業(yè)之間的合作 的 信息共享 與互聯(lián)互通 等。如果標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，將難以充分展現(xiàn)其技術(shù)優(yōu)勢。我們需要從不同的物流環(huán)節(jié)去思考，如果不能全盤實現(xiàn)智慧物流，那么可否在局部實現(xiàn)，這也是規(guī)劃中需要思考的問題。實施智 慧 物流需要首先解決基本的物流管理問題，然后再使用精密 高端 技術(shù) ， 企業(yè)可以根據(jù)現(xiàn)有的資源水平和內(nèi)部特征進(jìn)行改進(jìn)。智慧物流的建設(shè)能夠及時發(fā)現(xiàn)顧客需求并精準(zhǔn)定位，為顧客提供最優(yōu)的產(chǎn)品和服務(wù)，從而提升企業(yè)品牌價值。

中國的 智慧 物流在不知不覺中改變了世界，連接了全球所有城市，為世界的每個角落提供了中國服務(wù)，使世界變得更小，使一切變得便捷 、使人與人之間 變得越來越溫暖和友善。