智能物流是一種以信息技術(shù)為支撐，在物流運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工、配送、信息服務(wù)等環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)的系統(tǒng)感知。綜合分析、及時(shí)處理和自我調(diào)整功能，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代綜合物流系統(tǒng)的物流調(diào)控智慧、發(fā)現(xiàn)智慧、創(chuàng)新智慧和系統(tǒng)智慧綜合物流系統(tǒng)。

根據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會(huì)數(shù)據(jù)，當(dāng)前物流企業(yè)對(duì)智慧物流的需求主要包括物流數(shù)據(jù)、物流云、物流設(shè)備三大領(lǐng)域，2016年智慧物流市場(chǎng)規(guī)模超過2000億元，預(yù)計(jì)到2025年，智慧物流市場(chǎng)規(guī)模將超過萬億。

近年來，智能物流已經(jīng)成為物流業(yè)快速發(fā)展的主要驅(qū)動(dòng)力。智能物流可以大大降低制造、物流等行業(yè)的成本，增加地面企業(yè)的利潤。制造商、批發(fā)商和零售商可以通過智能物流相互合作，共享信息，物流企業(yè)可以節(jié)省更多的成本。

智能物流整合了多種服務(wù)功能，體現(xiàn)了現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的需求特征，即強(qiáng)調(diào)信息流和物流的快速、高效、順暢運(yùn)行，從而降低社會(huì)成本，提高生產(chǎn)效率，整合社會(huì)資源。隨著物流業(yè)的不斷發(fā)展，智能物流也從概念走向了實(shí)際應(yīng)用。基于智能物流的理念，將成都物流公共信息平臺(tái)前最流行的“云計(jì)算”技術(shù)融入到成都物流公共信息平臺(tái)的建設(shè)中，將大量聯(lián)網(wǎng)的計(jì)算資源進(jìn)行統(tǒng)一管理和調(diào)度，形成計(jì)算資源池，為用戶提供按需服務(wù)。它具有超大規(guī)模、虛擬化、可靠性和安全性等獨(dú)特功能。從政策角度看，在“中國制造2025”和“互聯(lián)網(wǎng)+”的趨勢(shì)下，智能物流將迎來一個(gè)爆炸性的機(jī)遇。 隨著互聯(lián)網(wǎng)+作為國家戰(zhàn)略的興起，越來越多的行業(yè)開始轉(zhuǎn)型升級(jí)，中國 物流 業(yè)也正面臨和經(jīng)歷著由此帶來的變化。在這一變化中，現(xiàn)代物流提出了打造物流4.0未來發(fā)展的理念。4.0的建設(shè)是世界上所有物流行業(yè)都面臨和努力的方向。未來，物流企業(yè)將按照“推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能和實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合”的要求構(gòu)建物流4.0尋求現(xiàn)代供應(yīng)鏈建設(shè)的新進(jìn)展，堅(jiān)定不移地以高價(jià)值物流為目標(biāo)，構(gòu)建全球產(chǎn)業(yè)體系。

構(gòu)建供應(yīng)鏈整體系統(tǒng)一體化建設(shè)也是打造工業(yè)4.0時(shí)代的階段重要的一環(huán)，整體的供應(yīng)鏈建設(shè)也是這個(gè)體系建設(shè)的重要組成部分。我們的星河微運(yùn)是 TMS物流系統(tǒng) 平臺(tái)軟件建設(shè)的搭建者，利用5G、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，融入軟硬件建設(shè)中，助力當(dāng)前物流行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，而物流的轉(zhuǎn)型升級(jí)也同樣是工業(yè)4.0時(shí)代的組織構(gòu)架中堅(jiān)力量，我們有信心在這個(gè)時(shí)代能憑借過硬的技術(shù)手段，完整的體系建設(shè)，為中國制造業(yè)的智能化體系建設(shè)增磚添瓦！