具相關數據顯示，近年來的物流業景氣指數表明中國物流業經濟發展近年來處于持續擴張趨勢之中。物流業景氣指數平均水平相對前兩年有所降低，物流行業的具體發展指標變化情況也與此總體趨勢趨同。

看看下面的社會物流總額。

全社會物流，首次進入國內需求領域并生產出從供應地流向接收地的商品的總價值。根據中國物流與采購聯合會的數據，2018年全國社會物流總量為283.1萬億元，同比增長6.4%，增速比去年同期低0.3個百分點。中國物流與采購聯合會主席何立明指出，物流整體需求保持穩定增長。由于宏觀經濟下行壓力，2018年增速略有回落，但物流需求結構得到優化。 根據上圖中2009-2018年社會物流總量及可比增長率數據，可以看出中國社會物流總量持續上升。近年來，增長率與前幾年相比明顯下降，但增長率逐漸趨于平穩。這一變化與繁榮指數的持續繁榮相對應，但水平有所下降。

從各類物流總量增長率的趨勢線可以看出，與其他類型物流總量相比，2010年以來，單位和居民物流總量增長率一直保持在較高水平。尤其是在網上零售領域，顯然是由電子商務消費的快速增長驅動的。即使物流在整個社會物流中所占的比重相對較小，但消費和民生領域物流需求的較高增長率對物流業有一定的拉動作用。

社會物流總成本:報告顯示國民經濟各方面社會物流活動的各項支出總額，主要分為運輸成本、倉儲成本和管理成本。物流效率:衡量指標可分為經濟指標、技術指標和社會指標。具體內容如上圖所示。因此，社會物流總成本占國內生產總值的比重是衡量物流效率的重要指標之一。 社會物流的總成本在逐年增加，這一趨勢與社會物流需求的上升相一致。同時，自2013年以來，社會物流總成本占國內生產總值的比重基本呈逐年下降趨勢。這些數據表明，我國社會物流的效率近年來逐步提高，國家在降低成本和提高效率方面做了大量工作。中國物流與采購聯合會主席何立明指出，盡管2018年的比重比2017年有所上升，但這受到物流成本結構性因素的影響。波動發生在下降過程中，甚至出現周期性反彈，這是一種正常的趨勢變化，并不改變對物流運行效率提高和社會物流成本整體下降的基本判斷。

當前物流發展現狀分析總結

星河微運分析認為首先，我國物流業近些年一直處于持續景氣、向上發展的態勢，因此智能物流產業存在很大的市場及發展空間；其次，從物流業的增速可以看出，我國物流行業已經從高速增長階段轉為較慢增長的高質量發展階段。降本增效是目前物流行業的重要發展目標，而智能物流產業的發展正是以降本增效為主要目的；最后，物流業未來的發展趨勢是建設智慧物流體系，而智能物流是實現智慧物流體系的重要基礎。因此，智能物流產業具有廣闊的發展前景。