2020年1月1日，隨著交通運輸部、國家稅務總局發布的《網絡平臺道路貨物運輸經營管理暫行辦法》正式實施，標志著網絡貨運行業開始步入了一個全新的發展時代，為網絡貨運平臺實現健康、有序的發展奠定了堅實的基礎。

此前，在“互聯網+物流”的推動下開發的純車貨匹配等撮合交易的物流信息平臺已被市場證明難以創造核心價值。在無車承運人試點的示范和領導下，貨運業可以與互聯網深度連接整合，通過構建網絡貨運平臺，整合更多的 物流 資源，提高物流質量和效率。網絡貨運平臺側重于企業之間的數據集成和業務協作能力，平臺開發的重點已經轉移到“數據和運營”上。

網上貨運深化了貨運與互聯網的融合，規范了網上貨運。目前，許多車貨匹配平臺已經開始向在線貨運模式轉變。未來，網絡貨運將成為物流市場的主要模式，在物流的變化和激烈的市場競爭下，網絡貨運也將為許多企業帶來新的機遇。然而，網上貨運的發展并不僅僅是為了建立一個遵守法規的平臺，隨著標準化物流運作時代的到來，市場正迫使企業升級，必須尋找自己的優勢和特色來做到這一點。

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