2020年新冠疫情，讓世界經(jīng)濟一度陷入危機，前景變得極其不明朗，但同時催生了多元化行業(yè)的發(fā)展，如非接觸消費市場經(jīng)濟，最明顯的是線上經(jīng)濟活躍程度較往年出現(xiàn)了飛躍增長，呈現(xiàn)出需求強大的市場特征，以線上新零售發(fā)展為契機，加快商貿(mào)業(yè)與智慧物流聯(lián)動的技術(shù)、業(yè)態(tài)、模式創(chuàng)新，通過發(fā)展智慧物流行業(yè)，推進商業(yè)貿(mào)易服務(wù)的高效快速復(fù)蘇經(jīng)濟，這也是目前我國內(nèi)外雙循環(huán)經(jīng)濟格局的走向。

加快構(gòu)建完整的內(nèi)需體系，著力打通生產(chǎn)、分配、流通、消費各個環(huán)節(jié)，加快形成以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局，培育新形勢下我國參與國際合作和競爭的新優(yōu)勢。這一重要論述，是對我國經(jīng)濟邁向高質(zhì)量發(fā)展的強國方略。

星河微運分析指出，現(xiàn)代物流鏈接生產(chǎn)、流動和消費，不僅對制造業(yè)、商貿(mào)流通業(yè)和物流業(yè)自身的模式創(chuàng)新，以及降本增效具有重要的引領(lǐng)作用，而且積極運用了互聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)、大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、5G等新型技術(shù)的智慧物流，會加快產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈的高質(zhì)量穩(wěn)定發(fā)展與變革。以智慧物流發(fā)展為抓手，積極推進制造業(yè)和智慧物流融合發(fā)展，促進商貿(mào)業(yè)與智慧物流聯(lián)動創(chuàng)新發(fā)展，加快物流業(yè)各個環(huán)節(jié)的有機銜接，打造高效能產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，是當(dāng)前引入智慧物流生態(tài)去。

星河微運作為國內(nèi)一家專注于智慧物流運輸系統(tǒng)搭建者，在構(gòu)建國家物流智慧供應(yīng)鏈生態(tài)圈中，以自身優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)布局為抓手，致力于打造線上線下物流、信息流、現(xiàn)金流為一體的解決方案，為傳統(tǒng)物流企業(yè)智慧化改革進程賦能，尤其在疫情還在肆虐期間，全球經(jīng)濟還處于萎靡狀態(tài)，廣大的物流公司還處于革新期間，智慧物流生態(tài)圈亟待建立。

在打造“商貿(mào)+物流+信息”的智慧商貿(mào)物流平臺，形成商貿(mào)物流平臺經(jīng)濟發(fā)展模式，加快資源共享，創(chuàng)造新的客戶效益，有效解決商貿(mào)物流信息孤島、資源浪費等問題一直是星河微運 TMS物流管理系統(tǒng) 平臺追求的目標(biāo)和實施準(zhǔn)則，充分運用星河微運的平臺技術(shù)挖掘數(shù)字資源潛力和需求，加快商貿(mào)物流智能化、信息化、現(xiàn)代化發(fā)展建設(shè)步伐，也是星河微運研發(fā)的主攻方向，通過服務(wù)于千家用戶的星河微運，具備豐富的市場體驗經(jīng)驗，在革新與發(fā)展中為物流企業(yè)提供更符合未來前瞻性的服務(wù)。

所以，我國在以物流行業(yè)拉動內(nèi)需生產(chǎn)要素的產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)上，劇烈增長的電商、商貿(mào)流通都亟待需要建立一整套的智慧物流生態(tài)，物流運輸作為智慧生態(tài)的一部分，其降本增效的目標(biāo)一直是行業(yè)痛點，而運用好一套優(yōu)質(zhì)的管理系統(tǒng)，對于整體提升物流行業(yè)的生態(tài)體系建設(shè)，具有至關(guān)作用，這是打通物流、信息流、資金流生態(tài)體系建設(shè)的關(guān)鍵，星河微運TMS物流管理系統(tǒng)作為智慧物流運輸行業(yè)的專業(yè)行家，作為信息化管控物流運輸全作業(yè)流程的服務(wù)商，在行業(yè)內(nèi)服務(wù)于上千家企業(yè)的經(jīng)驗中，擁有一整套為用戶量身打造符合物流企業(yè)自我發(fā)展的解決方案，在解決物流企業(yè)陳年詬病與參與提升市場競爭力中，以豐富的經(jīng)驗及軟硬件、技術(shù)支撐，為助力整個智慧物流生態(tài)建設(shè)發(fā)展，發(fā)揮了重要作用。