當(dāng)前，數(shù)字化經(jīng)濟(jì)是一個(gè)全球性的話題，也是全球化的趨勢和浪潮。在這一環(huán)境下，各行各業(yè)都開始啟動(dòng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。而受新冠疫情防止常態(tài)化的影響之下，從數(shù)字電商到無接觸購物等，越來越多的企業(yè)認(rèn)識(shí)到了數(shù)字化對(duì)企業(yè)發(fā)展的重要性。但傳統(tǒng)企業(yè)如何實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型卻是一個(gè)需要所有人共同探討的重要命題。那么，傳統(tǒng)企業(yè)在數(shù)字化轉(zhuǎn)型過程中，存在哪些痛點(diǎn)，又改如何解決呢？

2020年5月，國家發(fā)改委聯(lián)合十幾個(gè)部委，發(fā)起數(shù)字化轉(zhuǎn)型伙伴行動(dòng)倡議，并公布了第一批倡議方名單。由此可見國家在宏觀層面對(duì)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重視和決心。企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型已經(jīng)是大勢所趨。

當(dāng)前我國物流行業(yè)正處于數(shù)字化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期，受疫情影響下的當(dāng)前中國，智慧物流、無人派送發(fā)揮了重要的作用，疫情也間接催生了物流智慧化的進(jìn)程，加快我國整體物流數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化的水平。

智慧化物流其中包含的環(huán)節(jié)眾多，如智慧倉庫、智慧運(yùn)輸、智慧倉管、智慧物流園等，每個(gè)環(huán)節(jié)都是環(huán)環(huán)相扣的狀態(tài)，而整個(gè)物流的生態(tài)打造，同時(shí)離不開當(dāng)前的5G、AI、人工智能的發(fā)展。

以星河微運(yùn)旗下的TMS智慧運(yùn)輸軟件為例，它是智慧生態(tài)建設(shè)中的節(jié)點(diǎn)，在智慧物流建設(shè)中，運(yùn)輸環(huán)節(jié)是整個(gè)物流的“中樞神經(jīng)”系統(tǒng)，它的成本建設(shè)、效能都是關(guān)乎整個(gè)智慧生態(tài)建設(shè)的關(guān)鍵之處，在打造智慧運(yùn)輸管理中，星河微運(yùn)擁有一直專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，針對(duì)物流運(yùn)輸智慧化建設(shè)的體系建設(shè)擁有自己的獨(dú)家先進(jìn)技術(shù)，團(tuán)隊(duì)利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，并融合5G、AI人工智能等技術(shù)，打造的一套物流管理軟件生態(tài)系統(tǒng)，現(xiàn)已為全國上下1200多家企業(yè)服務(wù)運(yùn)營，對(duì)當(dāng)前在整個(gè)中國智慧化物流的轉(zhuǎn)型關(guān)鍵期，起到了巨大的推動(dòng)作用，雖然物流運(yùn)輸是智慧物流生態(tài)建設(shè)的一部分，但是在為企業(yè)提高企業(yè)工作效率，節(jié)省各項(xiàng)成本上，這套物流運(yùn)輸生態(tài)系統(tǒng)對(duì)于加強(qiáng)傳統(tǒng)物流轉(zhuǎn)型升級(jí)是不可或缺的剛需。