我國(guó)的物流行業(yè) 目前 屬于典型的勞動(dòng)密集型的行業(yè)，存在著工作模式運(yùn)轉(zhuǎn)流程的冗長(zhǎng)，消耗大量的人力和物力的問(wèn)題， 5G時(shí)代的到來(lái)逐步改變了傳統(tǒng)物流市場(chǎng)的模式。依托AI、IOT、自動(dòng)駕駛、機(jī)器人等新技術(shù)正在不斷解放勞動(dòng)力，破解物流業(yè)的發(fā)展瓶頸，形成“智能+”的物流體系。

云、 IOT、大數(shù)據(jù)、5G等技術(shù)應(yīng)用，助力實(shí)現(xiàn)萬(wàn)物互聯(lián)，這為智慧物流提供了非常優(yōu)越的條件，物流行業(yè)服務(wù)從高速度向高質(zhì)量的愿景有望實(shí)現(xiàn)。對(duì)于企業(yè)來(lái)講，有巨大的經(jīng)濟(jì)效益，運(yùn)輸行業(yè)的各種包裝實(shí)際上都會(huì)減少，從倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、包裝、流通、加工、配送，這些其實(shí)都會(huì)減少活動(dòng)的資源消耗。對(duì)于城市發(fā)展、社會(huì)發(fā)展來(lái)講，也是有巨大社會(huì)效益的，它會(huì)降低城市物流運(yùn)作的成本。

星河微運(yùn)是一家物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、智能化、數(shù)字化的智慧物流運(yùn)營(yíng)商，其 TMS 物流信息管理系統(tǒng) 將大數(shù)據(jù)、AI、IOT等新興技術(shù)作為賦能物流產(chǎn)業(yè)鏈。通過(guò)打通三方系統(tǒng)、城配系統(tǒng)、AI智能物流，運(yùn)用自身本土私有云數(shù)據(jù)分析庫(kù)，實(shí)時(shí)移動(dòng)端可視化監(jiān)控，保證物流企業(yè)的時(shí)時(shí)掌控，自有調(diào)配，在安全、效率、成本等方面，幫助物流企業(yè)徹底改變了傳統(tǒng)以人力和經(jīng)驗(yàn)為主的管理模式，將人、車(chē)、路、貨、場(chǎng)、油、錢(qián)、票等要素統(tǒng)一至線(xiàn)上化平臺(tái)，一次性完成了從傳統(tǒng)物流到智慧物流的整體架構(gòu)重塑，加速推進(jìn)智慧物流網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

從經(jīng)濟(jì)循環(huán)的生產(chǎn)、流通、分配、消費(fèi)等主要環(huán)節(jié)看，星河微運(yùn)這樣的智慧物流體系憑借靠近用戶(hù)的優(yōu)勢(shì)，將帶動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)深入產(chǎn)業(yè)鏈上下游，助推 "協(xié)同共享"生態(tài)體系加快形成。從國(guó)內(nèi)區(qū)域發(fā)展看，星河微運(yùn)物流管理體系對(duì)于人才流和資金流都將起到很好的連接作用，當(dāng)前的電商時(shí)代，催生的物流運(yùn)輸數(shù)字化建設(shè)已是傳統(tǒng)物流必須面對(duì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的時(shí)代，改革創(chuàng)新大勢(shì)所趨，如果不緊跟時(shí)代，勢(shì)必會(huì)被市場(chǎng)所淘汰。