智慧物流是指使用智能硬件，物聯(lián)網(wǎng)，大數(shù)據(jù)以及其他智能技術(shù)和方法來(lái)改善物流系統(tǒng)的分析決策能力以及智能執(zhí)行能力，從而提升整個(gè)物流系統(tǒng)的智能化、自動(dòng)化的水準(zhǔn)。根據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)數(shù)據(jù)，當(dāng)前物流企業(yè)對(duì)智慧物流的需求主要包括物流數(shù)據(jù)、物流云、物流設(shè)備三大領(lǐng)域，2016年智慧物流市場(chǎng)規(guī)模超過(guò)2000億元，到2025年，智慧物流市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)萬(wàn)億。智慧物流更重視將物聯(lián)網(wǎng)、傳感網(wǎng)與現(xiàn)有的互聯(lián)網(wǎng)整合起來(lái)，通過(guò)以精細(xì)、動(dòng)態(tài)、科學(xué)的管理，實(shí)現(xiàn)物流的自動(dòng)化、可視化、可控化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化，從而提高資源利用率和生產(chǎn)力水平，創(chuàng)造更豐富社會(huì)價(jià)值的綜合內(nèi)涵。星河微運(yùn)物流管理系統(tǒng)在推動(dòng)智慧物流的發(fā)展上占據(jù)重要地位，可從以下...

物流連接生產(chǎn)者、銷售者和消費(fèi)者之間的網(wǎng)絡(luò)體系，在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)中扮演著越來(lái)越重要的角色。數(shù)據(jù)顯示，2019年我國(guó)社會(huì)物流總額達(dá)到298.0萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)5.9%。公路、鐵路貨運(yùn)量及港口貨物吞吐量多年來(lái)居世界第一位；2019年快遞業(yè)務(wù)量超600億件。但如此龐大的貨運(yùn)規(guī)模、加速增長(zhǎng)的數(shù)據(jù)信息需求，也為物流行業(yè)發(fā)展帶來(lái)巨大壓力。物流業(yè)龐大的業(yè)務(wù)管理迫切需要一個(gè)集成的系統(tǒng)化管理，才能保證好高效物流的作業(yè)順暢，在節(jié)省人工干預(yù)復(fù)雜過(guò)程作業(yè)，是非常有必要的。以星河微運(yùn)物流信息管理系統(tǒng)為例，其可視化的管理模式在降低物流成本、提高運(yùn)行效率、提升發(fā)展質(zhì)量的建設(shè)上已經(jīng)成為推物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要突破口。那么，具體的幾個(gè)...

在經(jīng)濟(jì)全球化和電子商務(wù)的雙重推動(dòng)下，物流業(yè)正在從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流迅速轉(zhuǎn)型并成為當(dāng)前物流業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。在系統(tǒng)工程思想的指導(dǎo)下，以信息技術(shù)為核心，強(qiáng)化資源整合和物流全過(guò)程優(yōu)化是現(xiàn)代物流的最本質(zhì)特征。隨著科技時(shí)代日新月異的發(fā)展，傳統(tǒng)的生產(chǎn)物流與倉(cāng)儲(chǔ)體系已經(jīng)難以滿足智能化發(fā)展的趨勢(shì)，對(duì)于物流行業(yè)的市場(chǎng)運(yùn)作產(chǎn)生新的挑戰(zhàn)與機(jī)遇。現(xiàn)代物流行業(yè)正在積極向數(shù)字化轉(zhuǎn)型，積極擁抱互聯(lián)網(wǎng)的物流企業(yè)，將會(huì)進(jìn)一步收獲新型物流的第一波紅利，重新整個(gè)行業(yè)資源，占據(jù)極大優(yōu)勢(shì)，在物流運(yùn)輸行業(yè)，尋求積極轉(zhuǎn)型升級(jí)不是單純的接入互聯(lián)網(wǎng)，而是需要一個(gè)系統(tǒng)的數(shù)字化管理模式，這種模式的管理借助的首先是“SaaS型”物流運(yùn)輸管理系統(tǒng)，它...

隨著電商的快速發(fā)展，以互聯(lián)網(wǎng)為依托的物流消費(fèi)新渠道形成成熟的市場(chǎng)，與傳統(tǒng)消費(fèi)渠道相比，它具有方便采集與處理的特性，電子信息的特性，快遞業(yè)也進(jìn)入到了大數(shù)據(jù)時(shí)代，而大數(shù)據(jù)時(shí)代所帶來(lái)的大量信息正確有效的利用，直接影響著快遞企業(yè)的發(fā)展，大數(shù)據(jù)為快遞業(yè)帶來(lái)新的資源，也必定成為新的發(fā)展趨勢(shì)與方向。星河微運(yùn)分析認(rèn)為，隨著大數(shù)據(jù)時(shí)代的到來(lái)，數(shù)據(jù)挖掘的發(fā)展及云計(jì)算的應(yīng)用，充分利用海量數(shù)據(jù)分析為快遞企業(yè)所用，是企業(yè)必備的能力。企業(yè)從大數(shù)據(jù)中獲得顧客的消費(fèi)購(gòu)物習(xí)慣，從而優(yōu)化快遞網(wǎng)點(diǎn)的位置和個(gè)數(shù)，實(shí)現(xiàn)提前配送，緩解物流高峰時(shí)的運(yùn)輸壓力等功能，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)高速、高效、安全的物流目標(biāo)特點(diǎn)。?運(yùn)用大數(shù)據(jù)需要有優(yōu)秀軟件平臺(tái)的支持...

2020年年初，工信部提出：支持運(yùn)用大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈等技術(shù)完善智慧物流體系。支持工業(yè)電子商務(wù)企業(yè)和物流企業(yè)高效協(xié)同，運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈等技術(shù)完善智慧物流體系，打通生產(chǎn)生活物資流通堵點(diǎn)，保障生產(chǎn)資料和生活用品有效供給。由此看出，與人們生活緊密相連的互聯(lián)網(wǎng)、物流、快遞成為保障人們生活質(zhì)量的“橋頭堡”。而現(xiàn)實(shí)中，支撐這些行業(yè)發(fā)展的物流企業(yè)尚在升級(jí)轉(zhuǎn)型期，因此工信部提出的將大數(shù)據(jù)運(yùn)用到完善智慧物流行業(yè)值得大力推廣。?近些年來(lái)，隨著電子商務(wù)迅速發(fā)展，衍生的第二產(chǎn)業(yè)物流業(yè)遇得到飛速發(fā)展，其產(chǎn)生的數(shù)據(jù)量也越來(lái)越多。大數(shù)據(jù)技術(shù)的出現(xiàn)，使得物流過(guò)程中的數(shù)據(jù)能夠得到準(zhǔn)確有效的處理，加快了物流的發(fā)展。以大數(shù)據(jù)...

現(xiàn)如今，企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)就是綜合實(shí)力的競(jìng)爭(zhēng)，而物流職能則是企業(yè)主要職能之一。為滿足用戶多樣化的需求，多品種、小批量的產(chǎn)品模式已逐漸取代了傳統(tǒng)的單一品種、大批量的模式，從而達(dá)到物流、資金流和信息流的三流一體化過(guò)程，將三者有效地結(jié)合，達(dá)到降低流通成本、提高物流工作效率是很多物流企業(yè)的最終目的。因此，企業(yè)的物流管理信息化已大勢(shì)所趨。要想滿足這些復(fù)雜的需求，就必須建立在完善的管理系統(tǒng)之上，而在目前種類繁多物流管理系統(tǒng)平臺(tái)，領(lǐng)用戶眼花繚亂，用戶不知如何選擇適合自身企業(yè)運(yùn)用的管理系統(tǒng)，所以，企業(yè)要選擇符合自身發(fā)展應(yīng)用的系統(tǒng)，必須要了解當(dāng)前企業(yè)自身需求、痛點(diǎn)，做出類比，才能既節(jié)約成本，又能有效達(dá)到企業(yè)降本增效的目...

隨著社會(huì)的發(fā)展，第三方物流也在隨著時(shí)代而發(fā)展，同樣也需要運(yùn)用第三方物流物流管理系統(tǒng)軟件來(lái)支撐整個(gè)發(fā)貨流程。三方物流物流管理系統(tǒng)與配送實(shí)現(xiàn)的是貨物的空間轉(zhuǎn)移，倉(cāng)儲(chǔ)體現(xiàn)的是貨物的時(shí)間價(jià)值，再加上裝卸、搬運(yùn)、流通加工、包裝等物流軟件的要素，組合成了幾乎所有的物流管理活動(dòng)。?星河微運(yùn)的專業(yè)三方物流管理系統(tǒng)就是基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，解決三方運(yùn)輸業(yè)務(wù)層層分包信息斷層問(wèn)題。利用大數(shù)據(jù)與信息化實(shí)現(xiàn)商流、物流、資金流、信息流的融合與監(jiān)控，全面提升貨物運(yùn)輸能力。與其他三方物流公司相比，星河微運(yùn)具有極具優(yōu)勢(shì)的數(shù)據(jù)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，有實(shí)力規(guī)劃建設(shè)系統(tǒng)化的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施、設(shè)備和配送服務(wù)。并能利用不斷發(fā)展的硬件設(shè)施和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)形成的物流網(wǎng)絡(luò)信...

城配是支撐智慧城市運(yùn)行的基礎(chǔ)。如今城配行業(yè)已經(jīng)從模式之爭(zhēng)向品質(zhì)之爭(zhēng)轉(zhuǎn)型，智慧運(yùn)力成為城市配送藍(lán)海。隨著新零售的發(fā)展，中小經(jīng)營(yíng)者將有限的空間主要用以產(chǎn)品展示，配送比例越來(lái)越高，進(jìn)而激發(fā)城市配送市場(chǎng)快速增加。城市運(yùn)力是服務(wù)于城市運(yùn)輸?shù)呢涇噷?shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)，主要分為三個(gè)市場(chǎng)，干線重卡；輕型卡車，以及小貨車。這些運(yùn)力，是接觸到消費(fèi)者的末端配送，隱藏在供應(yīng)鏈之后的B2B物流。?智慧運(yùn)力是物流數(shù)據(jù)、物流云、物流設(shè)備以及新能源和人工智能的交匯點(diǎn)，隨著新零售終端的智能化程度的日益提升，智慧運(yùn)力將得到突破式的發(fā)展，也會(huì)顛覆傳統(tǒng)運(yùn)力市場(chǎng)。得益于近年來(lái)互聯(lián)網(wǎng)+物流的發(fā)展，運(yùn)力市場(chǎng)正被顛覆。而隨著新零售對(duì)城市運(yùn)力也提出了的新...

在經(jīng)濟(jì)全球化和電子商務(wù)的雙重推動(dòng)下，物流業(yè)正在從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流迅速轉(zhuǎn)型階段，并成為當(dāng)前物流業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。以信息技術(shù)為核心，強(qiáng)化資源整合和物流全過(guò)程優(yōu)化是現(xiàn)代物流的最本質(zhì)特征。隨著科技時(shí)代日新月異的發(fā)展，傳統(tǒng)的物流與倉(cāng)儲(chǔ)體系已經(jīng)難以滿足智能化發(fā)展的趨勢(shì)，對(duì)于物流行業(yè)的市場(chǎng)運(yùn)作產(chǎn)生新的挑戰(zhàn)與機(jī)遇。以星河微運(yùn)為例，它的TMS物流系統(tǒng)針對(duì)客戶現(xiàn)有的倉(cāng)儲(chǔ)管理模式，以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為核心，解決三方運(yùn)輸業(yè)務(wù)層層分包信息斷層問(wèn)題，基于大數(shù)據(jù)與信息化，實(shí)現(xiàn)商流、物流、資金流、信息流的融合與監(jiān)控，全面提升貨物運(yùn)輸能力。通過(guò)研發(fā)人員的深入分析，為客戶“量體裁衣”打造出一款最適合客戶的管理系統(tǒng)，這款私人訂制系統(tǒng)既...

電子商務(wù)的高速發(fā)展促使新零售市場(chǎng)的深度發(fā)展，國(guó)家在啟動(dòng)智慧城市政策以驅(qū)動(dòng)城市智能化發(fā)展的同時(shí)，智慧城配的趨勢(shì)將會(huì)進(jìn)一步凸顯和加強(qiáng)。眾所周知，城配行業(yè)具有天然的共享經(jīng)濟(jì)因素，講究的高效、節(jié)能，高效之本在于通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)、科技、運(yùn)營(yíng)等手段實(shí)現(xiàn)城配服務(wù)的不斷升級(jí)。?根據(jù)星河微運(yùn)智庫(kù)分析智慧城配的特性，基于對(duì)同城貨運(yùn)市場(chǎng)的深入了解，以及對(duì)物流市場(chǎng)的精準(zhǔn)預(yù)測(cè)分析，星河微運(yùn)旗下TMS物流系統(tǒng)搭載的智慧城配系統(tǒng)，從城市配送用戶的痛點(diǎn)和需求出發(fā)，緊緊圍繞“運(yùn)力配置”，搭建、改善平臺(tái)的服務(wù)能力，打造“互聯(lián)網(wǎng)+服務(wù)+運(yùn)力”的智慧城配解決方案，實(shí)現(xiàn)貨物與運(yùn)力、效率精準(zhǔn)匹配和高效配送，解決配送用戶運(yùn)力作業(yè)的高變動(dòng)性、復(fù)雜...