現(xiàn)代化物流管理是在傳統(tǒng)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，隨著中國物流高速發(fā)展，特別是隨著國家重視并出臺(tái)相關(guān)政策扶持，加上國內(nèi)電商的興起，有了長足進(jìn)步，甚至在某些領(lǐng)域已經(jīng)達(dá)到并超越了歐美水平。從目前總體看來，我國的物流行業(yè)的整體水平偏低、基礎(chǔ)設(shè)施薄弱、配套設(shè)施不完善等使得信息流很難隨著物流流動(dòng)同步，工作不能協(xié)同，現(xiàn)已成為限制我國企業(yè)發(fā)展的重要因素之一。而信息化是現(xiàn)代物流的核心標(biāo)志，實(shí)現(xiàn)物流信息化，才能有效地實(shí)現(xiàn)物流的網(wǎng)絡(luò)化、系統(tǒng)化、智慧化，物流企業(yè)才能有效地提高物流效率。?從國務(wù)院頒布的《國務(wù)院辦公廳關(guān)進(jìn)一步推進(jìn)物流降本增效促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的意見》、《國務(wù)院辦公廳關(guān)于推進(jìn)電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同發(fā)展的意見》中，...

隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、AI等信息技術(shù)在物流運(yùn)輸領(lǐng)域的應(yīng)用普及，傳統(tǒng)公路物流運(yùn)輸企業(yè)需要加快應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，以加快數(shù)字化升級(jí)進(jìn)程，才可獲得更多發(fā)展機(jī)會(huì)。而TMS物流系統(tǒng)作為物流運(yùn)輸?shù)暮诵南到y(tǒng)，已成為推進(jìn)物流運(yùn)輸行業(yè)的數(shù)字化進(jìn)程突出貢獻(xiàn)者。推動(dòng)降低物流成本與新基建相結(jié)合，加快推進(jìn)智慧型、融合型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推廣運(yùn)用5G、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新興技術(shù)，推動(dòng)運(yùn)輸?shù)呢浳镆厝鞒淘诰€可視管控，以信息流優(yōu)化引領(lǐng)物流降成本。目前市面上的SaaS型TMS物流系統(tǒng)，得益于SaaS特性，相較于傳統(tǒng)TMS物流系統(tǒng)，使用成本更低，可幫助運(yùn)輸管理企業(yè)獲得不錯(cuò)的投入產(chǎn)出比。以星河微運(yùn)推出的新一代TMS物流系統(tǒng)的“Sa...

隨著“互聯(lián)網(wǎng)+物聯(lián)網(wǎng)+電商”的快速發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)以滲透進(jìn)每個(gè)人的生活中，這對(duì)消費(fèi)方式及傳統(tǒng)物資供應(yīng)都帶來了翻天覆地的改變。在這樣的時(shí)代背景下，物流行業(yè)正逐漸適應(yīng)市場發(fā)展規(guī)律，并充分融合現(xiàn)代科技，在有效控制物流成本，提升物資供應(yīng)質(zhì)量以及效率方面，發(fā)揮積極作用。如果傳統(tǒng)物流與互聯(lián)網(wǎng)不能相互融合互通，將仍存在兩個(gè)單獨(dú)的個(gè)體，會(huì)對(duì)物流行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生阻礙。在現(xiàn)代物聯(lián)網(wǎng)、5G商用的大背景下，充分利用互聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代智慧化物流，已是大勢所趨。?說說智慧物流運(yùn)輸行業(yè)的代表企業(yè)星河微運(yùn)，隨著近幾年興起的智慧物流運(yùn)輸管理系統(tǒng)的普及應(yīng)用，物流企業(yè)的智慧化轉(zhuǎn)型迫在眉睫。星河微運(yùn)作為為智慧物流運(yùn)輸而研發(fā)運(yùn)用的企業(yè)，將信息技...

第三，對(duì)外援助資源。在公司冷藏運(yùn)輸配送有效區(qū)域內(nèi)，有條件的，與具備冷鏈條件的藥品經(jīng)營企業(yè)簽訂《藥品運(yùn)輸應(yīng)急救援互助協(xié)議》，保證中途車輛故障后的藥品質(zhì)量。筆者認(rèn)為，《藥品運(yùn)輸應(yīng)急救援互助協(xié)議》至少包括以下六點(diǎn)：如果冰箱制冷機(jī)組出現(xiàn)故障，對(duì)方可以儲(chǔ)存和存放。移動(dòng)冰箱時(shí)，請(qǐng)打開冷藏車的制冷系統(tǒng)，將車內(nèi)的溫度調(diào)節(jié)到規(guī)定的溫度后再裝載冷藏車發(fā)生故障時(shí)，對(duì)方應(yīng)立即安排冷藏車到故障場所尋求幫助。救援車在運(yùn)輸途中，首先啟動(dòng)冷藏車的制冷系統(tǒng)，將車內(nèi)的溫度調(diào)節(jié)到規(guī)定的溫度后再裝載冷鏈藥品在貯藏運(yùn)輸過程中，應(yīng)及時(shí)監(jiān)測溫濕度的變化，做好記錄準(zhǔn)備緊急救援設(shè)備故障排除后，應(yīng)根據(jù)冷藏車和冷藏庫的使用情況，救援人員應(yīng)給予救援...

說到應(yīng)急處理，我們經(jīng)常會(huì)想到自然災(zāi)害中的突發(fā)事件，比如地質(zhì)災(zāi)害、火災(zāi)、洪水等等。如何有條不紊地開展這些工作，需要一個(gè)高效的應(yīng)急管理組織和預(yù)案來指導(dǎo)他們開展工作。冷鏈藥品儲(chǔ)運(yùn)應(yīng)急預(yù)案如何建立和實(shí)施？首先，冷鏈藥品的儲(chǔ)運(yùn)有什么應(yīng)急預(yù)案？冷鏈藥品儲(chǔ)運(yùn)應(yīng)急預(yù)案是對(duì)設(shè)備故障、天氣異常、交通擁堵等突發(fā)事件做出快速反應(yīng)。，對(duì)冷藏、冷凍藥品在儲(chǔ)存和運(yùn)輸過程中可能出現(xiàn)的問題，采取相應(yīng)的對(duì)策。今天以自己的經(jīng)歷，和大家分享一下冷鏈藥品儲(chǔ)運(yùn)應(yīng)急預(yù)案的管理要點(diǎn)。一、應(yīng)急預(yù)案小組及其職責(zé)。首先，企業(yè)要成立應(yīng)急預(yù)案小組，可以根據(jù)企業(yè)的實(shí)際情況制定。作者舉了一個(gè)例子如下:應(yīng)急預(yù)案組長為企業(yè)負(fù)責(zé)人，副組長為質(zhì)量負(fù)責(zé)人，組員為品...

建筑物相關(guān)指數(shù)分析。具體地說，物流中心園區(qū)的設(shè)計(jì)，關(guān)注的方面要窄得多。總體上要遵循由外而內(nèi)，由淺而深的基本原則。紅線紅線確定后，首先要確定建筑的基本要求，如物流場所、辦公場所、宿舍等。園區(qū)大門、道路優(yōu)先考慮。按照設(shè)計(jì)規(guī)范，大門不能開在主干道上，也不能太靠近十字路口，這些要注意。公路：公路必須同時(shí)考慮后勤和消防的需要。通常情況下，單向車道大于4.5米，雙向車道大于7~8米。擁擠的系統(tǒng)可能要求更寬的道路。建筑物定位：這是一個(gè)比較復(fù)雜的問題，也是一個(gè)設(shè)計(jì)難點(diǎn)。簡而言之，在南方，夏季要考慮陽光和空氣流通，而在北方，冬季要考慮風(fēng)沙和西北風(fēng)。這就涉及到站點(diǎn)布局問題。首先要看方位，其次要看停車位是否符合要求...

在互聯(lián)網(wǎng)加持的數(shù)字化浪潮中，物流企業(yè)進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型和升級(jí)的已是大勢所趨，但在此階段還面臨著5G技術(shù)的高成本，高運(yùn)營投資和覆蓋范圍狹窄的挑戰(zhàn)。雖然實(shí)現(xiàn)人、車和貨物智能互聯(lián)體驗(yàn)之路需要循序漸進(jìn)，但5G的優(yōu)勢正在給物流業(yè)帶來新的變化，傳輸?shù)乃俣取⑿省⑦B接穩(wěn)定性、流量和借助AI技術(shù)等來提供場景化智能，是考驗(yàn)市場成熟度的試金石。?不可否認(rèn)，5G對(duì)智慧化物流有關(guān)鍵性的推動(dòng)作用。憑借5G的高速傳輸，貨物從倉儲(chǔ)到裝車到在途再到最終送到，每個(gè)環(huán)節(jié)的所有數(shù)據(jù)均可實(shí)時(shí)傳輸?shù)轿锪鞴芾砥脚_(tái)，實(shí)現(xiàn)真正實(shí)時(shí)化、可視化的監(jiān)管和調(diào)度，加之配合后臺(tái)的智慧物流服務(wù)，可進(jìn)一步提高物流配送服務(wù)質(zhì)量，全面提升物流的整體效率及高質(zhì)量發(fā)展...

隨著5G技術(shù)的大力普及和商用，物流的智能化也在發(fā)展中充分涉及運(yùn)用。在物流的運(yùn)輸和配送環(huán)節(jié)，5G技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化運(yùn)輸；在物流的倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)，5G技術(shù)可以對(duì)入庫貨物進(jìn)行高效智能分揀、智能定制倉儲(chǔ)環(huán)境和倉儲(chǔ)管理；在物流包裝、搬運(yùn)等環(huán)節(jié)，5G技術(shù)可廣泛應(yīng)用于智能機(jī)器人；在物流信息環(huán)節(jié)，5G技術(shù)可以實(shí)時(shí)跟蹤物流信息，實(shí)現(xiàn)高效管理；將5G技術(shù)應(yīng)用于物流園區(qū)，可以實(shí)現(xiàn)園區(qū)內(nèi)的高智能、自主決策和集成，自動(dòng)計(jì)算運(yùn)輸車輛路線和停車位的優(yōu)化匹配，實(shí)現(xiàn)人、車、倉庫、設(shè)備等的連接，以及人機(jī)交互調(diào)度的效率。 5G不僅僅是技術(shù)加持，更是未來終端的基礎(chǔ)。5G帶動(dòng)著物聯(lián)網(wǎng)場景化普及。物聯(lián)網(wǎng)是推動(dòng)智能物流發(fā)展的一個(gè)重要方面，其技術(shù)...

在傳統(tǒng)物流運(yùn)輸企業(yè)數(shù)字化升級(jí)中，SaaS型為TMS物流系統(tǒng)提供了優(yōu)質(zhì)的技術(shù)加持。在現(xiàn)實(shí)中，中小型物流運(yùn)輸企業(yè)深知數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要性和必要性，往往迫于短期內(nèi)無法獲得較好的投資回報(bào)率，而產(chǎn)生對(duì)數(shù)字化較大的顧慮疑惑。而目前市面上的SaaS型TMS物流系統(tǒng)，得益于SaaS特性，相較于傳統(tǒng)TMS物流系統(tǒng)，使用成本更低，可幫助運(yùn)輸管理企業(yè)獲得不錯(cuò)的投入產(chǎn)出比。?以星河微運(yùn)TMS物流運(yùn)輸管理系統(tǒng)產(chǎn)品的特點(diǎn)功能分析，系統(tǒng)更為貼近干線、城配的實(shí)際業(yè)務(wù)場景，也更能協(xié)調(diào)物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)的上下游系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)作業(yè)，具體來看，星河微運(yùn)TMS物流系統(tǒng)的三大功能價(jià)值，能有效幫助物流運(yùn)輸企業(yè)降本增效。一、管理系統(tǒng)化：提高人員工作效率，...

好的物流中心，其設(shè)計(jì)和系統(tǒng)選擇是基礎(chǔ)。但運(yùn)營管理是比較重要的一環(huán)。這就像一輛汽車。好車是基礎(chǔ)，但司機(jī)的技術(shù)和日常維護(hù)更為重要。很多企業(yè)不了解這種關(guān)系，就會(huì)判斷錯(cuò)誤。環(huán)境相關(guān)指標(biāo)分析。一般來說，物流中心的建設(shè)始于選址。教材教你如何選址、選址原則和方法，這些都很重要。隨著城市化的推進(jìn)，理想地址越來越少。所以他們往往只能退而求其次。定位：物流中心選址要考慮配送成本。從國家發(fā)展現(xiàn)狀來看，選址受到很多限制，考慮到人口密度低、交通便利、配送距離適中的位置建設(shè)物流中心是合適的。尤其要考慮城市的未來發(fā)展。一般來說，物流中心應(yīng)該選擇與城市發(fā)展方向一致的方向，而不是相反的。公路：物流中心的位置對(duì)公路的考慮至關(guān)重要...