2020年6月22日，北京發(fā)布《北京市加快新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動(dòng)方案（2020-2022年）》（以下簡(jiǎn)稱《方案》），《方案》強(qiáng)調(diào)要推動(dòng)“互聯(lián)網(wǎng)+”物流創(chuàng)新工程，推進(jìn)現(xiàn)代流通供應(yīng)鏈建設(shè)，鼓勵(lì)企業(yè)加大5G、人工智能等技術(shù)在商貿(mào)物流設(shè)施的應(yīng)用，支持相關(guān)信息化配套設(shè)施建設(shè)，發(fā)展共同配送、無(wú)接觸配送等末端配送新模式。同時(shí)提出，要綜合利用人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、IoT智能感知、區(qū)塊鏈、軟件定義安全、安全虛擬化等新技術(shù)，推進(jìn)新型基礎(chǔ)設(shè)施安全態(tài)勢(shì)感知和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估體系建設(shè)，整合形成統(tǒng)一的新型安全服務(wù)平臺(tái)。涉及到的領(lǐng)域，包含車聯(lián)網(wǎng)、智慧城市應(yīng)用、智慧產(chǎn)業(yè)、制造業(yè)供應(yīng)鏈等諸多行業(yè)。

2020年6月24日，河北省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，印發(fā)《河北省智慧物流專項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃（2020-2025年）》。《行動(dòng)計(jì)劃》提出，要推進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施智能化改造、推進(jìn)智能共享倉(cāng)建設(shè)、優(yōu)化倉(cāng)干配一體化布局網(wǎng)絡(luò)。建設(shè)智能立體物流網(wǎng)絡(luò)、推動(dòng)重大基礎(chǔ)設(shè)施智能化改造、推進(jìn)干支物流網(wǎng)絡(luò)智能化升級(jí)。打造智慧物流樞紐、建設(shè)智慧物流園區(qū)和智慧物流節(jié)點(diǎn)，同時(shí)，強(qiáng)化信貸支持力度，引導(dǎo)金融機(jī)構(gòu)和政府性股權(quán)投資、引導(dǎo)基金加大智慧物流建設(shè)投入，給予智能倉(cāng)儲(chǔ)物流項(xiàng)目信貸支持，開(kāi)發(fā)適應(yīng)智慧物流發(fā)展特點(diǎn)的金融產(chǎn)品。發(fā)揮行業(yè)協(xié)會(huì)作用，積極開(kāi)展智慧物流專業(yè)培訓(xùn)。

河北與北京專門出臺(tái)政策扶持智能物流產(chǎn)業(yè)，從文件到落地，每一步都顧全周到，全力支持，充分表明地方性政策支持傳統(tǒng)物流轉(zhuǎn)型智慧物流，已經(jīng)上升到新的戰(zhàn)略高度，傳統(tǒng)物流行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)任務(wù)迫在眉睫。

據(jù)《光明經(jīng)濟(jì)網(wǎng)》報(bào)道，隨著近日我國(guó)北斗三號(hào)最后一顆衛(wèi)星成功上天，北斗三號(hào)的“組網(wǎng)”計(jì)劃全面成功。北斗定位系統(tǒng)作為中儲(chǔ)智運(yùn)“四位一體”定位體系中最為重要的一環(huán)已在諸多物流場(chǎng)景下應(yīng)用多年，成為網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)的重要技術(shù)手段。隨著“北斗”的全面組網(wǎng)成功，中儲(chǔ)智運(yùn)也將進(jìn)一步提升網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)的價(jià)值，通過(guò)運(yùn)用“北斗”定位系統(tǒng)，做好司機(jī)運(yùn)輸途中的安全保障，做到更加精準(zhǔn)的貨物在途軌跡與狀態(tài)監(jiān)控，以精準(zhǔn)高效的服務(wù)賦能行業(yè)發(fā)展。

從政策到技術(shù)，從互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)到航空航天，無(wú)不都在為物流行業(yè)服務(wù)，如果傳統(tǒng)物流不能順勢(shì)而進(jìn)，會(huì)嚴(yán)重制約行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。在這樣轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵期，中國(guó)物流站在了時(shí)代的“風(fēng)口”之上，擁抱“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代，異業(yè)合作，抱團(tuán)取暖才能共克時(shí)艱。

當(dāng)前服務(wù)于傳統(tǒng)物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的軟件，猶如雨后春筍般紛至沓來(lái)，一般客戶無(wú)法辨別哪家技術(shù)更強(qiáng)更優(yōu)越。技術(shù)并不是拉開(kāi)物流軟件差距的鴻溝，但大數(shù)據(jù)私有云、資源整合技術(shù)、全渠道城配管理卻是各家 物流軟件 服務(wù)商的“黑科技”。星河微運(yùn)管理套件基于供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)，集成行業(yè)專業(yè)的實(shí)踐業(yè)務(wù)模型，幫助企業(yè)解決在物流作業(yè)過(guò)程中所面臨的種種挑戰(zhàn)。物流的“五化”——自動(dòng)化、可視化、可控化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化，基于云數(shù)據(jù)、智能分析、智慧調(diào)度、智能分配，全程實(shí)時(shí)在線可視化互聯(lián)互通，同時(shí)打通智慧城市系統(tǒng)中的智能倉(cāng)庫(kù)、智能交通、智能車輛，全程掌握貨物配送中每一個(gè)環(huán)節(jié)的動(dòng)態(tài)信息，實(shí)時(shí)靈活調(diào)配人、車、物的動(dòng)態(tài)信息，聚合互聯(lián)網(wǎng)線上優(yōu)勢(shì)資源，連通線下智慧型物流配送的各個(gè)環(huán)節(jié)，整合倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸和配送信息,開(kāi)展物流全程監(jiān)測(cè)、預(yù)警,提高物流安全、環(huán)保和誠(chéng)信水平,統(tǒng)籌優(yōu)化社會(huì)物流資源配置，建立電子商務(wù)配送體系，正是因?yàn)樾呛游⑦\(yùn)有成熟的配套體系互通互享，才讓?xiě)?yīng)用商客戶省時(shí)省力省心。