自古以來,運(yùn)輸就是人類生存發(fā)展的重要活動(dòng)之一。物流也成為了現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的重要組成部分。馬克思將運(yùn)輸稱為“第四個(gè)物質(zhì)生產(chǎn)部門”。它使物質(zhì)產(chǎn)品產(chǎn)生空間位置移動(dòng),是物流的主要功能要素之一,是實(shí)現(xiàn)物質(zhì)流通創(chuàng)造物流時(shí)間價(jià)值,空間價(jià)值的基礎(chǔ)。

公路運(yùn)輸業(yè)在整個(gè)運(yùn)輸業(yè)中處于基礎(chǔ)地位并發(fā)揮著重要作用,因此其向現(xiàn)代物流企業(yè)發(fā)展具有現(xiàn)實(shí)的必要性,政府在促進(jìn)公路運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展現(xiàn)代物流方面,也應(yīng)給予政策引導(dǎo)和扶持。隨著城市產(chǎn)業(yè)布局的調(diào)整、電子商務(wù)技術(shù)的廣泛應(yīng)用,使得小批量、多頻次、時(shí)效性強(qiáng)的直接配送、住宅配送以及“門到門”配送需求日益增長(zhǎng)。

星河微運(yùn)城配管理系統(tǒng)，是基于“SaaS云+機(jī)器學(xué)習(xí)算法”，以專業(yè)的智能調(diào)度及倉配協(xié)同能力,助力城市配送相關(guān)企業(yè)提升配送效率與服務(wù)水平,讓貨運(yùn)更簡(jiǎn)單。整合了城市運(yùn)力資源，在貨主與車主之間起到重要銜接作用，實(shí)現(xiàn)車輛信息和運(yùn)力資源的共享,提高車輛的利用率，形成高效率的運(yùn)力組織,為制定城市配送戰(zhàn)略規(guī)劃提供強(qiáng)大的整合能力，它以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為核心,解決三方運(yùn)輸業(yè)務(wù)層層分包信息斷層的問題，基于大數(shù)據(jù)與信息化，實(shí)現(xiàn)分段式管理，智能追蹤。

通過信息技術(shù)和平臺(tái)的整合,依托全方位專業(yè)管理,達(dá)到物流的自動(dòng)化、可視化、可控化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化，幫助傳統(tǒng)物流企業(yè)不斷推動(dòng)著物流各類模式的推層出新，成為智能物流行業(yè)領(lǐng)軍標(biāo)桿。

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