伴隨著電子商務(wù)經(jīng)濟(jì)在中國(guó)的高速發(fā)展，物流行業(yè)已從最初傳統(tǒng)模式歷經(jīng)多輪轉(zhuǎn)型升級(jí)，充分運(yùn)用最新的技術(shù)加持，賦能整個(gè)物流行業(yè)的發(fā)展，現(xiàn)已逐漸形成智慧化物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)。

不論是企業(yè)還是客戶都對(duì)運(yùn)輸服務(wù)的要求也越來越高，這些要求關(guān)系到企業(yè)的現(xiàn)實(shí)生存，著重體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：對(duì)運(yùn)輸成本的要求、對(duì)運(yùn)輸執(zhí)行的管控、對(duì)運(yùn)輸能力的要求、對(duì)運(yùn)輸質(zhì)量的要求、對(duì)運(yùn)輸安全的要求、對(duì)運(yùn)輸服務(wù)系統(tǒng)的要求。在科學(xué)技術(shù)、消費(fèi)市場(chǎng)及產(chǎn)業(yè)升級(jí)的多重助推下，物流與供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)迎來了全速變革時(shí)期，讓整個(gè)物流供應(yīng)鏈“動(dòng)”起來，正成為諸多企業(yè)的戰(zhàn)略高度布局。

針對(duì)企業(yè)和客戶要求變化，有效提高物流運(yùn)輸?shù)姆?wù)水平是擺在市場(chǎng)技術(shù)層面解決的問題。星河微運(yùn)認(rèn)為，高效應(yīng)用好TMS 物流管理系統(tǒng) ，對(duì)于解決傳統(tǒng)物流在運(yùn)輸端前后作業(yè)，具有極大的現(xiàn)實(shí)意義。星河微運(yùn)TMS物流管理系統(tǒng)現(xiàn)集成當(dāng)前物流行業(yè)市場(chǎng)全技術(shù)領(lǐng)域，其業(yè)務(wù)模塊涵蓋廣泛，能幫助企業(yè)解決在供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代面臨的種種物流前后端問題，其優(yōu)勢(shì)主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

功能與業(yè)務(wù)匹配性高。在貨運(yùn)市場(chǎng)上，普遍存在貨主、三方、專線直到司機(jī)、乃至收貨人這樣的縱向鏈條，在這個(gè)鏈條上每個(gè)參與者都有從不同層面使用TMS不同功能的訴求，但是每一方的訴求又不盡相同，如果“各自為戰(zhàn)”難免出現(xiàn)信息斷層，重復(fù)工作，效率低下問題，而星河微運(yùn)物流管理系統(tǒng)的存在，即是幫助客戶解決三方信息互通共享，即是解決運(yùn)載途中及前后工作協(xié)調(diào)的各種問題。

方案解決個(gè)性化完善、兼容性高。通常來說，對(duì)與貨主企業(yè)來說，運(yùn)輸管理的核心流程基本涵蓋了：物流招采、合同執(zhí)行、運(yùn)單管理、調(diào)度、執(zhí)行、追蹤、結(jié)算、審計(jì)、數(shù)據(jù)分析這些核心領(lǐng)域。但每個(gè)環(huán)節(jié)又充斥了大量的細(xì)節(jié)，企業(yè)與企業(yè)間的操作、流程不盡相同，星河微運(yùn)物流管理系統(tǒng)能夠在每個(gè)模塊上功能實(shí)現(xiàn)與實(shí)際業(yè)務(wù)的貼合度、兼容性和拓展性，高效解決運(yùn)輸管理中不同企業(yè)間不同訴求方案，無論是“一對(duì)一”，還是“一對(duì)多”，都具有極大的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)各個(gè)體統(tǒng)獨(dú)立而又統(tǒng)一，獨(dú)立的是各家企業(yè)的方案?jìng)€(gè)性化定制，統(tǒng)一的是碎片化物流信息與大數(shù)據(jù)又能共享。

技術(shù)性能高。星河微運(yùn)以“物聯(lián)網(wǎng)+AI算法+大數(shù)據(jù)”的智慧系統(tǒng)代替了傳統(tǒng)的人工排線和調(diào)度，借助協(xié)同型物流云SAAS平臺(tái)+移動(dòng)端產(chǎn)品，如手機(jī)平板端、電腦端，解決從開單到簽收全流程的運(yùn)單流轉(zhuǎn)問題，全程無紙化辦公，將人工成本、人工干預(yù)降至最低。星河微運(yùn)的云數(shù)據(jù)，打造自有資源數(shù)據(jù)云分析庫(kù)，智慧分析出當(dāng)前訂單派送情況，車輛實(shí)時(shí)狀態(tài)，自動(dòng)優(yōu)化配置方案，加強(qiáng)各網(wǎng)點(diǎn)之間的車輛管控以及崗位利用率。