2020年的“兩會”《政府工作報告》曾指出，加強(qiáng)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，發(fā)展新一代信息網(wǎng)絡(luò)，拓展5G應(yīng)用，激發(fā)新消費(fèi)需求、助力產(chǎn)業(yè)升級，重點(diǎn)部署“兩新一重”建設(shè)，同時要加強(qiáng)新基建建設(shè)和“六穩(wěn)”“六保”，這不僅為產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈的穩(wěn)定發(fā)展提供了政策支持基礎(chǔ)，同時也為物流供應(yīng)鏈數(shù)字化指明了方向。

星河微運(yùn)認(rèn)為，物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)正與5G、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新基建技術(shù)日趨融合。新冠疫情期間，物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈、人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算等信息技術(shù)在物流、應(yīng)急物資調(diào)配、遠(yuǎn)程可視化醫(yī)療等方面發(fā)揮了巨大作用?，F(xiàn)代供應(yīng)鏈作為國家層次戰(zhàn)略，首要目標(biāo)是打造數(shù)字化供應(yīng)鏈，而物流數(shù)字化是實(shí)現(xiàn)數(shù)字化供應(yīng)鏈的基礎(chǔ)。在新基建的引領(lǐng)下，數(shù)字經(jīng)濟(jì)成為當(dāng)前乃至未來一段時間的熱點(diǎn)關(guān)注，不少物流企業(yè)也在做數(shù)字化轉(zhuǎn)型。物流數(shù)字化標(biāo)準(zhǔn)要同步加強(qiáng)，如運(yùn)輸、倉儲、財務(wù)交易等各方面的技術(shù)性、管理性，需要體系化建設(shè)，只有在標(biāo)準(zhǔn)化的指導(dǎo)下，企業(yè)才能快速的打造適合自身發(fā)展建設(shè)的數(shù)字化應(yīng)用。

物流行業(yè)要發(fā)展，就要按照物流供應(yīng)鏈一體化的角度來思考如何實(shí)現(xiàn)數(shù)字化。在數(shù)字經(jīng)濟(jì)的浪潮下，充分利用5G、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等新基建技術(shù)，通過整合集中資源、智能分配上下游協(xié)同，實(shí)現(xiàn)高效流通，打造協(xié)同、高效、低成本的一站式物流數(shù)字化解決方案。

從物流行業(yè)的發(fā)展趨勢來看，物流數(shù)字化一定是趨向于一體化的發(fā)展。在運(yùn)輸方面，我國推運(yùn)輸平臺化，從無車承運(yùn)人到網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)，國家推行了多種管理辦法和政策，目的就是快速實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸數(shù)字化體系保障。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)須要在應(yīng)用數(shù)字化技術(shù)進(jìn)一步打造平臺，增強(qiáng)平臺業(yè)務(wù)的真實(shí)性、安全性、追溯性。同時，更應(yīng)該在車、貨協(xié)同上下功夫提升服務(wù)水平，承擔(dān)應(yīng)有的社會責(zé)任。

星河微運(yùn)是在SaaS模式下，外加云計算功能指定的物流運(yùn)輸管理平臺系統(tǒng)，以貨主企業(yè)為核心，將運(yùn)輸作業(yè)中的制造商、承運(yùn)商、司機(jī)和收貨方聚合到星河微運(yùn)TMS平臺，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸作業(yè)的全程透明化、數(shù)字化，通過各層級之間的信息共享，著力提高物流運(yùn)輸管理效率及可持續(xù)降低成本，為實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)輸行業(yè)便捷高效化智慧運(yùn)輸提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

物流行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型、供應(yīng)鏈體系的打造，要實(shí)現(xiàn)整個物流體系運(yùn)營高效率化、低成本化、信息透明化，需要從一體化的物流解決方案來打造，借助新基建的東風(fēng)，智慧物流運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)融合數(shù)字化的生態(tài)體系建設(shè)，將推動整個現(xiàn)代供應(yīng)鏈的可持續(xù)發(fā)展。