社會(huì)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展帶動(dòng)著中國(guó)物流業(yè)市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，新模式、新業(yè)態(tài)、新技術(shù)不斷涌現(xiàn)，特別是以互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等現(xiàn)代信息技術(shù)為支撐，智慧物流的特征已經(jīng)顯現(xiàn)。

星河微運(yùn)分析指出，當(dāng)前的物流行業(yè)亟待轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要原因是物流互聯(lián)網(wǎng)的逐步形成，加之物流大數(shù)據(jù)的應(yīng)用，還包括物流云服務(wù)的加強(qiáng)，及人工智能的快速發(fā)展應(yīng)用。當(dāng)智慧社會(huì)的逐漸形成，自然催生智能物流乃至全行業(yè)的發(fā)展，也成為物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的新動(dòng)力。

隨著智慧物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展壯大，推動(dòng)著傳統(tǒng)物流成為戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)和我國(guó)重要的支柱產(chǎn)業(yè)。當(dāng)前，智慧物流的重要內(nèi)容是供應(yīng)鏈物流的增長(zhǎng)，它有助于提高生產(chǎn)率，給當(dāng)前的生活方式和運(yùn)營(yíng)模式帶來了巨大的變化。隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的商業(yè)運(yùn)用，擁有控制供應(yīng)鏈的物流平臺(tái)，就可能在未來的經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)中牢牢抓住主動(dòng)權(quán)。
運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)，使個(gè)性化運(yùn)輸和物流服務(wù)能夠快速聚集成為可能，增強(qiáng)運(yùn)輸和物流網(wǎng)絡(luò)，為智慧物流制定重要的方向和任務(wù)，并實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)規(guī)模經(jīng)濟(jì)。

智慧化物流技術(shù)的使用，使傳統(tǒng)物流服務(wù)的重要內(nèi)容發(fā)生質(zhì)的轉(zhuǎn)變，要求智能物流技術(shù)高度整合運(yùn)輸和物流建立信息化的物流網(wǎng)絡(luò)，依靠物流節(jié)點(diǎn)來提高效率和價(jià)值。在數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代，物流不是一個(gè)單向渠道，它可以驅(qū)動(dòng)新零售和新制造兩個(gè)方向，增加傳統(tǒng)的庫(kù)存周轉(zhuǎn)率，創(chuàng)造一個(gè)靈活的供應(yīng)鏈。

物流業(yè)以網(wǎng)絡(luò)化和智能化為出發(fā)點(diǎn)，在合作、分工、資源配置、倉(cāng)管等方面提升數(shù)據(jù)分析和管理水平。網(wǎng)上下單是單向的用戶行為，通過建立信息化的通道，互動(dòng)得到加強(qiáng)，能及時(shí)解決物流作業(yè)出現(xiàn)的各種問題。

星河微運(yùn)認(rèn)為，抓住智慧物流全流程鏈技術(shù)，就是抓住了“藍(lán)海”市場(chǎng)的風(fēng)口，就能在競(jìng)爭(zhēng)激烈的物流市場(chǎng)行業(yè)中穩(wěn)步立足。星河微運(yùn)作為一家服務(wù)于廣大物流運(yùn)輸企業(yè)的服務(wù)商，通過建立完善的管理系統(tǒng)，建立線上線下信息互通，將貨運(yùn)承接、運(yùn)送、三方城配、財(cái)務(wù)計(jì)算、車輛管理等物流環(huán)節(jié)中的重要作業(yè)，進(jìn)行集約化配置調(diào)整，以滿足用戶日益增長(zhǎng)的巨大需求，當(dāng)傳統(tǒng)物流企業(yè)順勢(shì)而為加以合理運(yùn)用，對(duì)于控制物流企業(yè)整體成本，具有巨大的幫助。未來的市場(chǎng)體系化、標(biāo)準(zhǔn)化的運(yùn)作，企業(yè)自身的管理也會(huì)更趨于規(guī)范、可持續(xù)方向發(fā)展，需要像星河微運(yùn)這樣完善的管理系統(tǒng)技術(shù)加持。